
TOM (02383) 1.480 +2.78华泰瑞银 (08006) 0.115 +0.88-----------------------------------责任编辑:卢昱君炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!
“汽车一定会成为一个大型的移动智能终端。今后,自动驾驶+电动汽车+分时租赁等会成为我们主要的出行方式,这些出行方式提供的市场会给新能源汽车提供更好的应用场景,预计到2020年,30%的新能源汽车将会通过共享出行渠道进行销售。”师建华进一步表示。
中国铁塔:“凡有人烟处,皆有通信塔”,这家大央企,在5G智慧路灯的建设方面也是遥遥领先。2018年9月,由武汉供电公司与中国铁塔共同研究打造的智慧路灯亮相,被称为“小蛮腰路灯”,首批装了150多盏,杆上接入或预留新能源汽车充电、5G等多种功能入口。
大公司掣肘当然,富二代成为“扶不起的阿斗”时,爹往往也是有责任的。索尼的大公司病是手机业务难以取得进展的重要原因之一。内部组织僵化、内斗、部门间壁垒森严,这些都让索尼手机背靠大树却无法获得资源。平井一夫曾经想改变现状。他在上台后提出“ONE SONY”战略,调整组织架构,意图整合索尼内部影像、电视、游戏等业务的技术优势,打破部门之间的壁垒,产生协同效应,为此还撤换了部分顽固的高管。
中国金融科技企业成投资前沿 获投资额包揽全球前三英国工业联合会:英企过去3个月经济增长为六年来最弱一个“巨大的庞氏骗局”如何摧毁了这个国家的经济脱欧迫在眉睫 欧洲银行管理局敦促扩大对存款人保护公司:特斯拉降价被指侵犯用户权益 车主到店拉横幅(视频)
听上去索尼和苹果的策略一样。然而,苹果单凭巨大的体量和价格策略就可以重新收获万亿市值,从而有足够的资本坐等5G成熟,而索尼手机的地位和能力显然与它不在同一等级。这也就决定了,在等待明天的过程中,索尼必将遭遇更多挑战。责任编辑:赵慧芳证券时报网