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随着世界范围内高性能潜艇整体技术水平的加速发展，为驱逐舰这种主力水面作战舰船配备反潜直升机已经是存在多年的现实了。而中国方面，早在上世纪八九十年代，反潜直升机的搭载能力也已经成为国产驱逐舰甚至护卫舰的必要设计。但是，中国直升机产业发展不足的现实也长期困扰着中国的相关部队。作为当今世界为数不多的拥有较为完善国防工业体系的国家，直升机产业也是中国国防工业之中的重要一员。但是，虽然国产直升机的发展起步也并不算太晚，但受众所周知的原因影响，中国直升机产业在很长的时间里也并不能提供足以满足我军相关需求的高性能直升机。进入上世纪八十年代，等不起的中国军队和相关工业界不得不借助当时较为友好的中西方关系引进并仿制了一系列西方高性能直升机，但是，中国海军舰载反潜直升机平台的问题还是没有很好的解决。

总结与展望一季度，动力煤市场整体呈现先涨后跌，1月中旬山东地区煤矿停产进行安全论证，2月底内蒙地区非煤矿事故爆发，该地区煤矿停产进行安全检查，这是1、2月份动力煤市场呈现上涨的主要原因。3月份动力煤整体呈现偏弱的原因有，动力煤进入需求淡季，下游需求持续疲软；煤矿全面复产，煤炭供应预期增加。二季度，动力煤或先呈现偏弱走势，3月底未复产煤矿陆续复产，后市煤炭供应偏紧的情况将会得到改善。4、5月处于动力煤需求淡季，所以下游采购需求将会继续减少。4月份过后，水电发力将会增加，火力发电占比将会受到压缩。6月份，随着气温的升高，下游采购需求将会增加，电厂也会为即将到来的旺季补库，所以6月份动力煤市场将呈现上涨。预计二季度动力煤市场或呈现先跌后涨的走势。

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